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Coalición Movilidad Segura Oaxaca advierte riesgos por construcción de paso elevado en la Carretera 190
La organización denunció que el Congreso del Estado de Oaxaca ha incurrido en una omisión ética y legal al postergar por casi cuatro años la armonización de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial
A través de una carta abierta, la Coalición Movilidad Segura Oaxaca manifestó su preocupación ante la construcción del Paso Elevado Viguera, proyectado sobre la carretera federal 190.
La organización civil advirtió a las autoridades del Gobierno del Estado y del Municipio de Oaxaca de Juárez que esta obra perpetúa un modelo de infraestructura centrado en el automóvil, ignorando la evidencia técnica que indica que no toda inversión en infraestructura garantiza una movilidad eficiente o segura.
El colectivo subrayó que el éxito de los proyectos de transporte no debe medirse únicamente por el ahorro de minutos para los vehículos particulares, sino por la garantía de traslados dignos para peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.
Recordaron que la experiencia internacional demuestra que ampliar la capacidad vial mediante carriles y puentes genera un fenómeno de “tráfico inducido”, el cual no resuelve la congestión, sino que la traslada y la agrava con el paso del tiempo, citando como ejemplo negativo el paso a desnivel de Cinco Señores.
Asimismo, la Coalición señaló una contradicción en las decisiones gubernamentales, ya que el estado colabora con organismos internacionales como GIZ y Bloomberg Philanthropies, pero sigue impulsando proyectos que contradicen las políticas de seguridad vial basadas en evidencia.
Enfatizaron que la prioridad debe ser la transformación de la movilidad mediante un transporte público digno e infraestructura ciclista segura, atendiendo especialmente a sectores vulnerables como niños, personas mayores y personas con discapacidad.
Finalmente, la organización denunció que el Congreso del Estado de Oaxaca ha incurrido en una omisión ética y legal al postergar por casi cuatro años la armonización de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
Esta falta de normativa impide implementar políticas efectivas para prevenir muertes en las calles, por lo que hicieron un llamado urgente a replantear el proyecto de Viguera bajo un enfoque de “Sistema Seguro” que garantice transparencia y participación ciudadana real en la toma de decisiones.
