Bloqueo en Barranca Larga–Ventanilla revive reclamo por peaje y acuerdos pendientes

Un bloqueo mantiene paralizada por segundo día consecutivo la supercarretera Barranca Larga–Ventanilla, en el kilómetro 30, a la altura de San Pedro Coatlán, en la zona de Los Coatlanes.

Desde las primeras horas del miércoles, pobladores cerraron la circulación en ambos sentidos, provocando largas filas de vehículos y afectaciones para quienes se trasladan entre los Valles Centrales y la Costa de Oaxaca.

La afectación vehícular continúa este jueves, luego de que entre sus principales demandas de los inconformes se encuentra el libre tránsito para habitantes de las comunidades de la zona sin pagar peaje, además de la atención de trabajos que, aseguran, permanecen pendientes.

El reclamo por el cobro a residentes no es nuevo. Desde la puesta en operación de la autopista, comunidades asentadas en el área de influencia de la vía han planteado que sus habitantes no deberían pagar por utilizar una carretera que atraviesa su territorio.

El tema incluso fue abordado por el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador, quien durante el proceso de apertura de la vía señaló que se contemplaría un esquema para que los habitantes locales pudieran transitar sin pagar la cuota.

La supercarretera fue inaugurada por López Obrador en febrero de 2024, después de varios años de retrasos en su construcción.

Tras la apertura, el gobierno federal anunció mecanismos para identificar a los residentes de las comunidades cercanas y permitirles utilizar la vía sin cubrir el peaje.

En 2025, autoridades estatales volvieron a informar sobre la entrega de tarjetas para acreditar a los habitantes de las localidades beneficiadas; sin embargo, el reclamo reaparece ahora en forma de bloqueo, lo que evidencia que el acuerdo no ha quedado resuelto para todas las comunidades.

La protesta también incorpora señalamientos sobre obras y compromisos pendientes vinculados con la construcción de la autopista.

Así, a más de dos años de su inauguración, una infraestructura presentada como la vía que reduciría significativamente el tiempo de traslado entre Oaxaca y la Costa vuelve a quedar detenida por un conflicto que gira, entre otros puntos, alrededor del acceso de los propios habitantes de la región.

Mientras continúe el cierre, la carretera federal 175, por Miahuatlán y San José del Pacífico, representa la principal alternativa, aunque con un recorrido considerablemente más largo.